近日，國家工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局四部門共同發(fā)布了最新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)報批稿。從1月16日起，報批稿將在工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向全社會公示30天。

為什么施行新規(guī)？

當(dāng)前，電動自行車的車速普遍偏快。電動自行車的快速行駛，存在著極大的道路安全隱患問題。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2013~2017年間，全國共發(fā)生電動自行車交通道路事故5.62萬起，造成死亡人數(shù)8431人，受傷6.35萬人。

新規(guī)有哪些變動？

最新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)確定：電動自行車的最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，含電池的整車質(zhì)量由40kg調(diào)整為55kg，電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W，并強(qiáng)制性規(guī)定具有腳踏板騎行功能。

在新標(biāo)準(zhǔn)中，依舊堅持電動自行車的非機(jī)動車屬性。為全面提升電動自行車的安全性能，標(biāo)準(zhǔn)由原來的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制，同時增加了防火性能、阻燃性能、防失控功能、充電保護(hù)等14項安全指標(biāo)，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行功能等16項安全指標(biāo)。

我們家用電動車符合新規(guī)嗎？

記者走訪發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)今市場上的電動車大多不符合新的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前市場在售的電動自行車多是踏板類型，腳踏騎行功能已屬過時產(chǎn)品，正逐漸被淘汰。而大部分電動自行車的最高時速是30km/h至50km/h，質(zhì)量大約在50至100公斤。

不符合新規(guī)的車輛將如何處理？

新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到實施，擬設(shè)置半年到一年的過渡期，給企業(yè)一定時間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫存產(chǎn)品消化。在新標(biāo)準(zhǔn)實施前，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)按照最新標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。

新標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙嶋H情況，對于消費者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，可以通過自然報廢、以舊換新、折價回購等方式進(jìn)行處理。

對于違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)銷售電動車的生產(chǎn)方與銷售方，今年1月8日，國家公安部交管局也發(fā)布了相關(guān)明責(zé)文件：如果發(fā)生電動車交通事故，當(dāng)事人有權(quán)向生產(chǎn)、銷售不規(guī)范電動自行車的企業(yè)提出法律追責(zé)。

胡雨　報道