近日，在工人們晝?nèi)諍^戰(zhàn)下，由中國(guó)水電四局承建的徐鹽鐵路2標(biāo)睢寧特大橋最后一個(gè)墩身927號(hào)墩順利澆筑完成，至此徐鹽鐵路2標(biāo)睢寧特大橋下部結(jié)構(gòu)主體工程劃上圓滿句號(hào)，為下一步鋪架施工有序開(kāi)展搶得先機(jī)。

睢寧特大橋起訖里程DK44+947.750～DK79+415.005，正線長(zhǎng)度34468.25米，墩身共計(jì)1057座，均為圓形實(shí)體墩。

自2015年12月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)水電四局徐鹽鐵路2標(biāo)全體員工不畏艱險(xiǎn)、攻堅(jiān)克難、迎難而上，保證施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。為確保下部結(jié)構(gòu)主體工程能夠如期完成，指揮部克服了工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)源交叉影響等困難，采取了多項(xiàng)措施。一是定期組織生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)，不斷分析施工中出現(xiàn)的疑難雜癥，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工方案；二是加大勞動(dòng)防護(hù)和質(zhì)量安全管理資源的投入，明確職責(zé)分工，將安全落實(shí)到每一個(gè)人；三是注重隱蔽工程驗(yàn)收及成品保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路混凝土施工規(guī)范，從每一道工序控制施工質(zhì)量。

睢寧特大橋墩身施工的完成為2017年畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，這也標(biāo)志著徐鹽鐵路2標(biāo)全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為2018年鋪架施工的全面開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

來(lái)源:鐵路網(wǎng)