付方方：隨著我們徐鹽鐵路睢寧站房的有序推進(jìn)，它的配套設(shè)施（綜合）客運(yùn)樞紐站目前也是在同步建設(shè)當(dāng)中，那我目前所在的位置，就是高鐵站房前的落客平臺(tái)，在這里也有一個(gè)很好的視角，能夠看到整個(gè)客運(yùn)樞紐站的一個(gè)大概規(guī)劃，就在我們落客平臺(tái)的前方，是正在建設(shè)的地下車庫(kù)，車庫(kù)建成之后是可以容納386個(gè)車位，那車庫(kù)的上方，是將建成高鐵站前的廣場(chǎng)。目前各個(gè)程序上的機(jī)械和人員都在辛勤的忙碌的狀態(tài)之中，也正是在他們辛勤的付出之下，我們睢寧人的高鐵夢(mèng)也在一步一步的實(shí)現(xiàn)當(dāng)中。
在徐鹽鐵路綜合客運(yùn)樞紐站的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了一個(gè)忙碌的身影。他話不多，來(lái)回在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、檢測(cè)，滿頭大汗也毫不在意。而當(dāng)記者一問(wèn)到現(xiàn)場(chǎng)需要注意的環(huán)節(jié)時(shí)，一下子就打開(kāi)了他的話匣子。
解偉：第一個(gè)首先，咱們這個(gè)橋是個(gè)景觀橋，景觀橋首先就要注重線型，線型就是要控制護(hù)欄，護(hù)欄的一條線外延線必須得搞成線型順直，不能有波浪線。然后所有的標(biāo)高點(diǎn)打死，用線往后一拉，保證它的外觀從遠(yuǎn)往近看是一條直線，很平順，沒(méi)有局部的突起。平時(shí)要保證高腳線的張拉質(zhì)量，還有壓漿，這是兩個(gè)最關(guān)鍵的工序。
睢寧綜合客運(yùn)樞紐是集鐵路、公交、社會(huì)車輛、出租等于一體的惠民工程，占地386畝。主要包括客運(yùn)站、高鐵落客平臺(tái)連接路、站前大道、地下車庫(kù)、客運(yùn)站的例檢用房、設(shè)備用房、風(fēng)雨連廊、公交車雨棚等十多個(gè)項(xiàng)目，總投資超7億元。雖然今年4月才開(kāi)工，卻可確保在徐鹽鐵路通行時(shí)投入使用。
薛長(zhǎng)斌：落客平臺(tái)高架橋目前已經(jīng)完成第四聯(lián)、第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的澆筑，預(yù)計(jì)在月底之前能夠完成第三聯(lián)的現(xiàn)澆箱梁澆筑，整體的落客平臺(tái)高架橋全長(zhǎng)是435米，我們計(jì)劃是在10月中旬，實(shí)現(xiàn)落客平臺(tái)高架橋的全副貫通�，F(xiàn)在客運(yùn)站樁基礎(chǔ)已經(jīng)全部完成，目前在進(jìn)行樁基開(kāi)挖，計(jì)劃是在11月中旬完成客運(yùn)站房主體施工。
輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體，是現(xiàn)代化大都市的重要選擇，它在極大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品質(zhì)的生活。同時(shí)，輕軌也更符合綠色交通的標(biāo)準(zhǔn)，軌道延伸之處的大規(guī)模市政配套設(shè)施建設(shè)，更有利于環(huán)境綜合治理。近年來(lái)，在豐富城市現(xiàn)代交通綜合體系的過(guò)程中，我縣也提出了加快推進(jìn)輕軌建設(shè)，其中，S2線是從徐州高鐵站至觀音機(jī)場(chǎng)，S2延長(zhǎng)線則沿104國(guó)道由西至東，與高鐵基本并行，延伸到沙集。
李霄：我們一共設(shè)計(jì)了10個(gè)站，雙溝這邊有個(gè)雙溝鎮(zhèn)和焦?fàn)I站，然后是蘇塘站、王集鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)站和我們睢寧的睢寧西站和睢寧站，然后到這邊有高作和沙集站，這個(gè)沿線我們是61公里，在我們到睢寧這個(gè)地方是43公里。61公里總投資現(xiàn)在預(yù)計(jì)是150億。
記者：那現(xiàn)在我們這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)到一個(gè)什么樣的階段了？
這個(gè)項(xiàng)目我們和設(shè)計(jì)單位已經(jīng)和沿線的9個(gè)鎮(zhèn)進(jìn)行了多次的研商，對(duì)一些站點(diǎn)進(jìn)行了多次的研究，和規(guī)劃局、國(guó)土局、環(huán)保局、水利局已經(jīng)進(jìn)行多次研商，基本上對(duì)10個(gè)站點(diǎn)，他們都沒(méi)有意見(jiàn)。線路的研究也就是基本上規(guī)劃局基本同意了，已經(jīng)報(bào)給縣委縣政府同意，我們和經(jīng)發(fā)局組成一個(gè)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，向上進(jìn)行項(xiàng)目的爭(zhēng)取。
加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，是推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的核心內(nèi)容，對(duì)于這樣的目標(biāo)，交通人正在付出他們的努力，并作出承諾。
李霄：睢寧樞紐和觀音樞紐兩個(gè)項(xiàng)目是我們縣委縣委政府采取的3P項(xiàng)目，自今年4月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我們和施工單位中交二公局對(duì)項(xiàng)目的一些施工方案、方法多次論證，多次研商。我們于6月25日向縣委縣政府遞交軍令狀，確保于12月15日建成通車。我們預(yù)計(jì)10月中上旬進(jìn)行苗木的栽植，綠化工作要到11月底完成，12月15日確保向全縣人民交出一份滿意的答卷。
付方方 趙磊 報(bào)道
