如果說“黃河之水天上來”是詩人李白的浪漫情懷和浪漫豪情,那么“運河之水凌空行”則是大運河淮安段的壯麗奇景。8月14日,“以河為媒——沿著大運河看中國” 網(wǎng)絡(luò)主題宣傳采訪團一行來到了亞洲最大的水上立交工程,淮安水上立交樞紐,探秘運河之水如何實現(xiàn)凌空而行。

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大運河縱貫?zāi)媳?在與其他河流交匯處,往往會出現(xiàn)較大的水位差,如果不加以截止,一方面,運河水容易在枯水期流光,又或是在汛期被倒灌,另一方面,高差形成的集流也會對航運安全造成威脅。寄托著人們對淮河治理的希望,在治水家們千百年的探索下,水上立交就此誕生。

據(jù)了解,整個工程采用上槽下洞的結(jié)構(gòu),上部航槽承接著京杭大運河的航運,下方15孔涵洞則為東去的淮河水留下了通道。記者看到,淮河在下方的河床上自西向東流向黃海,在其上方,南北走向的京杭大運河上往來船只不斷,貨船首尾相連,水面上一片繁忙的景象。兩條水道在這里呈十字交叉,各行其道,互不干擾,就像城市常見的公交。

為保淮水安瀾而生,如今,淮安水上立交不僅是一項水利工程,更被賦予了更多的內(nèi)涵。站在橋頭堡鋼索纜橋及安瀾樓上極目遠望,北邊是歷史悠久的古城淮安,南邊是氣勢宏偉的淮安水利樞紐水工建筑群,入海水道與灌溉總渠猶如兩條長龍橫貫東西,壯麗的運河之景盡收眼底。以此景觀為主體,現(xiàn)代工程與淮安古運河文化融為一體,形成了淮安水利樞紐風景區(qū),向世人展示著凝聚了中國人民400多年的治水智慧。

大運河立交管理所所長李璟告訴記者,水上立交的建設(shè),為運河文化的延續(xù)提供了重要的保護作用。如果沒有淮河入海水道,沒有淮安水上立交,就沒有如今涇渭分明、淮水安瀾的壯觀景象,呈現(xiàn)在世人面前的或許只是一片“洪水走廊”。“目前,淮河入海水道二期工程正在推進,這座亞洲最大水上立交將迎來擴建,建成后將使得洪澤湖地區(qū)的防洪標準從現(xiàn)在的百年一遇提高到三百年一遇!”李璟自豪地說道。

新華日報·交匯點記者 張潔茹

部分圖片由大運河立交管理所提供

編輯: 樊玉立