歡迎光臨睢寧新聞網!
關鍵字搜索

當前位置: 主頁 > 要聞 >

【新“縣”象調研報告】江蘇昆山:“中國最強縣”如何更強?

時間:2023-11-29 09:59來源:我蘇客戶端 作者:睢寧新聞網 點擊:

編者按:黨的二十大報告明確指出要以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興。2023年7月,習近平總書記再赴江蘇考察,要求江蘇在推進中國式現(xiàn)代化中走在前做示范。江蘇省廣播電視總臺我蘇網攜手全國多個縣級融媒體中心,推出系列融媒體報道《新“縣”象印記——探路中國式現(xiàn)代化縣域調研行》,記錄我國地方行政區(qū)劃的基本單位“縣區(qū)”在中國式現(xiàn)代化道路上起而尋策、敢為人先、踔厲奮進的火熱場面,通過調研和解剖式報道,為各地提供啟迪和借鑒。

 

 

 

    “像昆山這樣的地方,包括蘇州,現(xiàn)代化應該是一個可以去勾畫的目標。 ”——習近平。

 

 

  昆山有山嗎?

  “咱們昆山有山”,昆山人說的“山”通常指的是昆山境內的玉峰山。

  不過,這座“山”的海拔只區(qū)區(qū)有80米。

  但其實昆山有更高的“山”。這是昆山人集體創(chuàng)造的一座中國“最高峰”——縣域經濟總量十年內連跨3000億元、4000億元、5000億元臺階,2022年,江蘇昆山以5006.7億元地區(qū)生產總值的驕人業(yè)績,成為全國唯一跨上5千億元臺階的縣(市)。創(chuàng)造了連續(xù)19年中國“百強縣(市)”第一的豐碑。

  站在這樣的最高峰,毫無疑問,昆山是強者中的王者。如何讓自己更強、更高?如何擔當起探路中國式現(xiàn)代化新征程戰(zhàn)略新起點中的開路先鋒的角色?

  《新“縣”象印記——探路中國式現(xiàn)代化調研行》走進昆山,尋找答案。

 

  位于昆山花橋的中航時代飛鵬廠區(qū)于今年9月正式投產。

  國內最尖端的中型、小型無人機在這里生產、組裝完成,“飛”向全球。

 

位于花橋的航天時代飛鵬廠區(qū)

  在剛投產的5G生產線上,一支橘色大型機械臂正在快速進行著拉鉚工序。

  航天時代飛鵬副總經理魏雅川介紹,在無人機制造過程中,如果采用人工拉鉚,安裝一個拉鉚大約需要50秒,機械臂則只需要5秒鐘。

  不僅效率大大提高,機械臂上的光學傳感器還能在拉鉚完成后自動檢測,確保拉鉚質量符合要求。

  “這條產線是我們國內首條5G民用無人機生產線。”中航時代飛鵬副總經理魏雅川告訴記者。

  從拉鉚機械臂,到機翼測試,再到整機組裝,每一個工位上都裝有可以采集實時數(shù)據(jù)的傳感器,生產數(shù)據(jù)會通過5G設備實時傳送到總控室,然后由總控進行生產調度。

  作為由中國航天科技集團發(fā)起、和順豐公司共同設立的混合所有制公司,航天時代飛鵬是央企和民企一起“搞大事”的典型。

  背靠航天九院這個“超強大腦”,落地昆山以來,借助昆山當?shù)氐娜瞬藕驼咧С,航天時代飛鵬創(chuàng)造了多個“全國第一”——

  國內首家將5G技術應用于民用無人機生產的企業(yè);

  全國首家將空間站對接技術應用于民用無人機對接的企業(yè);

  國內首家開發(fā)出系留式無人機應急通信站,可以在無信號區(qū)域為無人機的作業(yè)提供通信保障的企業(yè);

  ……

  “我們公司開創(chuàng)了國內大型無人運輸機的先河。‘雙千’系列無人機起飛重量達到5.25噸,有效載重達到1.5噸,航程在1,000公里以上,是目前國內最大的無人運輸機。”航天時代飛鵬有限公司副總經理魏雅川說,從新疆地區(qū)投入使用的情況來看,過去貨車運輸需要一整天才能越過天山,而無人機不過1.5小時,而且成本更低。

  據(jù)了解,總投資14.3億元的昆山花橋數(shù)字航空航天產業(yè)園已于今年6月開工。預計明年投產后,航天時代飛鵬的“王牌產品”大型無人運輸機產線也將落戶花橋。

  其實從制造業(yè)來說,昆山已經足夠強大。

  改革開放之初,昆山從電子信息產業(yè)起家,現(xiàn)在已經發(fā)展成擁有電子信息、裝備制造兩個千億級產業(yè)集群,以及多個百億級產業(yè)集群,產業(yè)基礎不是一般的雄厚。

  但是昆山人又特別有危機意識。地理上,昆山與上海咫尺相隔,而作為長三角核心的上海,則是中國開放程度最高的城市之一,全世界最前沿的產業(yè)動態(tài),都會在這里匯聚,而昆山則近水樓臺,擁有了搶占賽道,發(fā)展戰(zhàn)略新興產業(yè)的優(yōu)勢。

  意識到自己的優(yōu)勢,也清楚自己的不足,瞄準戰(zhàn)略新興產業(yè)布局昆山的明天,如今昆山市的戰(zhàn)略新興產業(yè)已經開始形成聚集效應。

 

昆山與上海隔河相望

  比如在有機發(fā)光顯示器整體解決方案方面全球領先的維信諾,擁有相當超前的柔性顯示屏技術儲備,“一些顯示屏在現(xiàn)實中的使用場景甚至還沒有誕生,但我們已經把技術掌握在手里了,作為我們公司未來發(fā)展的儲備。”該公司一位負責人如是說。

  在新能源產業(yè)中,清陶能源是一個特別的存在,這是一家擁有清華血統(tǒng)的公司,公司高層和研發(fā)團隊均來自清華。

  2009年以來,昆山與清華大學深化交流合作,連續(xù)舉辦清華大學“昆山周”、推介會、招聘會等系列活動。通過這樣的平臺,2016年清陶新能源牽手昆山。

  “雖然只是一個縣級市,但昆山滿足我對于創(chuàng)業(yè)和生活的雙重想象。”清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司總經理李崢說。

  經過七年努力,清陶能源已經發(fā)展成為國內固態(tài)鋰電池產業(yè)化的領跑者。其擁有的新一代固態(tài)鋰電池技術,在安全性和能量密度方面,均大大優(yōu)于傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池。

  作為全球裝備制造領軍企業(yè),三一重機深耕昆山20余年。主營產品市場份額連續(xù)12年蟬聯(lián)國內第一,2020年挖機銷量登頂全球第一。去年11月1日,位于昆山開發(fā)區(qū)的三一重機全球研發(fā)中心落成啟用。可容納5000多名科創(chuàng)和高級管理人員辦公,產能提升100%。

  “我們之所以選擇昆山,第一個就是這里制造業(yè)都發(fā)達,有利于我們建成產業(yè)鏈;第二個就是昆山在人才和項目方面有好的扶持政策;第三個就是地方政府對航空產業(yè)關注度高,有利于形成航空產業(yè)生態(tài)圈。” 航天時代飛鵬副總經理魏雅川說。

  可以說,布局新賽道、發(fā)展新產業(yè),讓昆山的中國式現(xiàn)代化之路走得更加堅實。

 

  另一個昆山產業(yè)“無中生有”的大膽嘗試,要從一顆咖啡豆說起。

  不是咖啡產地,也不是主要消費市場。但昆山從物流分撥、平臺交易、研發(fā)烘焙、品牌銷售等環(huán)節(jié)入手,硬生生架構出一條咖啡產業(yè)鏈。

  三年前,星巴克中國咖啡創(chuàng)新產業(yè)園落戶并動工,昆山與咖啡的故事自此開始。

  初秋時節(jié),昆山已有幾分涼意。但昆山亞太咖啡生豆分撥中心倉儲入口一派火熱。工人們正以一袋袋咖啡生豆卸載入庫。這批豆子來自地球的另一端——哥倫比亞。

 

亞太生豆分撥中心內來自全球的咖啡生豆

  亞太咖啡生豆分撥中心熠果國際倉儲經理王芮介紹,這里匯集了來自世界14個國家的咖啡生豆。作為全國第一個專業(yè)化、標準化的咖啡生豆分撥中心,這里可存儲咖啡生豆1.5萬噸。

  就在去年一整年,昆山進口的咖啡生豆相當于是上海和天津的總和,甚至獲得了中國“咖啡硅谷”的名號。

  建設這么一個咖啡生豆的國際分撥中心,正是源于星巴克落戶在昆山人頭腦中引起的“靈光乍現(xiàn)”——為什么不通過這個生豆集散中心,吸引更多的品牌入駐呢?

  以鏈黏商,這個“四兩撥千斤”的巧妙打法,在短短兩年多的時間里,便讓瑞幸、億政、諾丁頓等30余家咖啡頭部企業(yè)紛至沓來,構建起集倉儲分撥、平臺交易、研發(fā)烘焙、品牌銷售于一體的全產業(yè)鏈生態(tài)。

  站在昆山億政咖啡的廠房門口,空氣中都流淌著咖啡的醇香。

  巨大的咖啡烘焙設備正在廠房內高速運轉著——一鍋320公斤,15分鐘完成烘焙。在這里,每年能烘焙2.3萬噸咖啡豆,占有國內60%的市場。

  昆山億政咖啡有限公司品牌經理吳玲透露,公司在昆山建設的二期工廠已基本建成,預計每年可增加近5萬噸烘焙產能。

  緣起咖啡,昆山逐漸成為全球資本在高端食品領域布局長三角、打開中國市場的最佳入口。

  星巴克咖啡、可口可樂、日世冰淇淋、戴妃巧克力、優(yōu)諾乳業(yè)、鮮活果汁等一批國際知名品牌相繼落戶,一個新的千億級高端食品產業(yè)從無到有,正在昆山蓬勃生長。

 

  在昆山,90秒就有一臺高端服務器組裝完畢。中科可控智能產線,“天闊”系列終端產品裝上“中國芯”,自動化生產馬不停蹄;

  在昆山,10分鐘就有一臺挖掘機下線。三一重機智能工廠,機械臂高速揮舞,運輸車來回穿梭,海外訂單忙碌趕制;

 

三一重機工廠內的挖掘機

  2022年,昆山的兩大千億級產業(yè)集群——電子信息產業(yè)和裝備制造業(yè)——前者實現(xiàn)了6015.46億元的產值, 同比增長7.4%;后者實現(xiàn)了2896.41億元的產值,同比增長2.0%。

  昆山之路的每一步跨越,關鍵都在一個“敢”字。

  南京大學長三角經濟社會發(fā)展研究中心教授張二震,長期關注和研究昆山的發(fā)展模式。他認為,昆山在探索中國式現(xiàn)代化建設過程中,有這樣幾點值得借鑒:

  

 

  首先,是敢為天下先、敢闖“無人區(qū)”、敢當弄潮兒。從上世紀80年代自費創(chuàng)辦開發(fā)區(qū),再到當前全力打造中國式現(xiàn)代化的縣域示范,昆山始終以奮進的姿態(tài)和擔當作為走在時代前列。

  第二,最基本的是引領產業(yè)創(chuàng)新。幾十年如一日堅守“制造業(yè)立市”“產業(yè)強市”不動搖,堅定不移做大做強實體經濟,從而由原來蘇州“小六子”躍升為全國縣域經濟領頭羊。

  第三,最關鍵的是深化改革開放。創(chuàng)新體制機制,著力開辟新領域新賽道,不斷塑造新動能新優(yōu)勢。

  第四,是要營造一流的營商環(huán)境。昆山在全國率先提出了“親商、安商、富商”的服務理念,真正做到了讓廣大企業(yè)家投資放心、發(fā)展安心、干事順心、創(chuàng)業(yè)開心、生活舒心。

    

       調研心得:站在制高點,做好新示范

 

  作為“中國第一強縣”的昆山,注定了它在中國式現(xiàn)代化建設過程中“開路先鋒”的角色。這個角色的核心,就是創(chuàng)新。創(chuàng)新要看得遠,盯牢全球產業(yè)的最前沿;創(chuàng)新要抓得巧,圍繞已有產業(yè)強鏈補鏈發(fā)力。這些新打法,是昆山在產業(yè)發(fā)展方面“打造中國式現(xiàn)代化建設縣域示范”的可貴探索。

 

 

 

------分隔線----------------------------